企業(yè)高效物流供應(yīng)鏈建設(shè)與管理

開(kāi)課地點(diǎn)：	廣州
授課時(shí)間：	兩天
授課顧問(wèn)：	顧聞知
開(kāi)課時(shí)間：	2007-7-20
市場(chǎng)報(bào)價(jià)：	0
購(gòu)買價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2007-07-04 11:00:02

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

公司總裁、董事長(zhǎng); 供應(yīng)鏈總監(jiān)、經(jīng)理; 物流總監(jiān)、經(jīng)理; 采購(gòu)總監(jiān)、經(jīng)理; 計(jì)劃總監(jiān)、經(jīng)理; 供應(yīng)鏈相關(guān)職系等

課程目標(biāo)

供應(yīng)鏈管理---5

強(qiáng)企業(yè)保持強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力不可或缺的手段！ 　　企業(yè)的發(fā)展不僅與企業(yè)本身的技術(shù)水平密切相關(guān)，更與企業(yè)的管理水平相關(guān)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。企業(yè)管理經(jīng)歷了從重視生產(chǎn)、市場(chǎng)的時(shí)代，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到重視物流和供應(yīng)鏈的時(shí)代了�？v觀全球成功的企業(yè)，如沃爾瑪、 IBM、戴爾、拜爾等，都引入了現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想，并從中嘗到了甜頭，贏得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 供應(yīng)鏈管理：提升中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的手段 進(jìn)入21世紀(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)已將供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的有效管理手段。企業(yè)將供應(yīng)鏈管理的導(dǎo)入，使企業(yè)管理者在關(guān)注降低運(yùn)作成本的同時(shí)，也注重客戶服務(wù)水平的提高，他們把其作為主要的經(jīng)營(yíng)策略之一。然而，對(duì)于大多數(shù)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種情形并沒(méi)有發(fā)生，甚至還未被重視。目前國(guó)內(nèi)的狀況更是停留在供應(yīng)鏈管理理念的宣傳上，很多企業(yè)并不確切知道供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁�，幾乎還沒(méi)有操作層面上的成功案例。究其原因，在于我們?nèi)狈σ淮笈�掌握先進(jìn)供應(yīng)鏈管理理念的人才。 本次課程的開(kāi)設(shè)將致力于提高和完善供應(yīng)鏈管理人員的綜合能力,掌握供應(yīng)鏈建設(shè)與實(shí)際運(yùn)作中的技巧與方法, 提升供應(yīng)鏈的統(tǒng)籌能力, 從而在供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的這個(gè)時(shí)代, 企業(yè)反應(yīng)更敏捷, 創(chuàng)造更大價(jià)值！

課程內(nèi)容

【課程內(nèi)容】 一、物流供應(yīng)鏈發(fā)展與建設(shè)創(chuàng)新  物流理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)設(shè)計(jì) ᠋
; 供應(yīng)鏈系統(tǒng)圖解(5圈鏈接表達(dá)) ᠋
; 供應(yīng)鏈發(fā)展8部曲(eECALSMR) ᠋
; e:代表e化=ERP ᠋
; E:代表工程能力 ᠋
; C:代表零件制造 ᠋
; A:代表系統(tǒng)組裝 ᠋
; L:代表物流運(yùn)輸 ᠋
; S:代表售后服務(wù) ᠋
; M:代表錢流服務(wù) ᠋
; R:代表回收處理 ᠋
; 供應(yīng)鏈ERP信息流6大接口終極目標(biāo)  供應(yīng)鏈創(chuàng)新做法 ᠋
; JIT與VMI創(chuàng)新定義  JIT與VMI的實(shí)施方略  目前推行死穴陷阱的防范 ᠋
; 責(zé)任交接真義  采購(gòu)物料到位責(zé)任交接 ᠋
; PPMC與PUMC的區(qū)別  線邊倉(cāng)的奧妙與迷思 ᠋
; ETD/ETA真義  適當(dāng)?shù)恼n間分組互動(dòng)研討 二、高效采購(gòu)管理提升關(guān)鍵作法  供應(yīng)定位模型-SPM ᠋
; 有效降低采購(gòu)成本戰(zhàn)略思惟 ᠋
; 物料分級(jí)分類 ᠋
; 采購(gòu)利潤(rùn)策略 ᠋
; 供貨商選擇與家數(shù)類別 ᠋
; 成本改善戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)圖  采購(gòu)策略的合理化設(shè)計(jì) ᠋
; 組織變革-中央與地區(qū)采購(gòu) ᠋
; 物料分級(jí)分類  利潤(rùn)取得策略  供貨商的家數(shù)  免費(fèi)存放管理  標(biāo)準(zhǔn)化的推動(dòng)-建置產(chǎn)品家族系列  MRP共享平臺(tái) ᠋
; 推行創(chuàng)新JIT與VMI ᠋
; 借物流商暫存流通倉(cāng)補(bǔ)貨銷貨 ᠋
; 條型碼掃描-人單物訊4結(jié)合  供應(yīng)商關(guān)系管理與采購(gòu)談判; ᠋
; 供貨商關(guān)系管理關(guān)鍵啟發(fā) ᠋
; 開(kāi)發(fā)選擇與輔導(dǎo) ᠋
; IQC與千里馬 ᠋
; 條型碼掃描應(yīng)用技術(shù) ᠋
; 主動(dòng)發(fā)料與一目幕了然的關(guān)鍵作法 ᠋
; 采購(gòu)談判與應(yīng)對(duì)報(bào)價(jià)技巧案例 ᠋
; 新3段式報(bào)價(jià)破局法 ᠋
; 詐術(shù)奇觀 ᠋
; 肢體語(yǔ)言  如何降低采購(gòu)成本與輔導(dǎo)供應(yīng)商 ᠋
; VMI的真諦與降低成本關(guān)鍵; ᠋
; 物權(quán)向前移-成本轉(zhuǎn)移延遲 ᠋
; Back Flush的選擇 ᠋
; Force Parts與無(wú)不良政策 ᠋
; SFC與DMI的真諦與降低成本關(guān)鍵; ᠋
; 車間工令管理系統(tǒng)的關(guān)鍵 ᠋
; TOR警示系統(tǒng) ᠋
; 物權(quán)向后移-3PL運(yùn)務(wù)接招 ᠋
; 改FOB至DDU+發(fā)貨倉(cāng)的借鏡 ᠋
; E. 輔導(dǎo)供應(yīng)商 ᠋
; 特采線邊挑選成本吸收 ᠋
; 免檢免驗(yàn)彼端物控放行 ᠋
; 支持副線加工品質(zhì)交流 ᠋
; 附加�？扉_(kāi)發(fā)合理補(bǔ)助 ᠋
; 彼端首樣確認(rèn)首批協(xié)組 三、高效倉(cāng)儲(chǔ)管理提升關(guān)鍵作法  倉(cāng)儲(chǔ)管理關(guān)鍵啟發(fā)流程8步曲 ᠋
; 追-代表Tracking, 代表追溯, 前伸物流與供貨商 ᠋
; 收-代表Receiving, 代表收貨, 條型碼自動(dòng)掃描 ᠋
; 查-代表Inspection, 代表查驗(yàn), 甲級(jí)流氓特別管制,自制零件免檢與關(guān)鍵零件測(cè)試能力建置 ᠋
; 儲(chǔ)-代表Stock, 代表存放, 不落地, 暫存時(shí)限自動(dòng)警示 ᠋
; 撿-代表Picking, 代表?yè)炝? 投產(chǎn)同步, 燈號(hào)愚巧法 ᠋
; 發(fā)-代表Issuing, 代表發(fā)料, 工令工單撿料單, 暫存時(shí)限自動(dòng)警示 ᠋
; 盤-代表Physical Count, 代表盤點(diǎn), 數(shù)數(shù)原則, 一個(gè)散板散箱散數(shù)原則 ᠋
; 退-代表RMA, 代表退貨, MOQ / MPQ重點(diǎn),處理時(shí)限與處理數(shù)量  庫(kù)存控制關(guān)鍵做法 ᠋
; 供應(yīng)鏈規(guī)劃是為了有效解決經(jīng)銷商與供貨商彼此共同的啥問(wèn)題? 保持庫(kù)存的理由??? ᠋
; 物料分級(jí)分類管理關(guān)鍵---案例分享(SCPM分析) ᠋
; 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率與滯銷分析（降低庫(kù)存手法一） ᠋
; 物權(quán)轉(zhuǎn)移（VMI）與物訊結(jié)合(BAR-CODE條行碼應(yīng)用)（降底庫(kù)存手法二） ᠋
; 主動(dòng)備發(fā)料作業(yè)流程與關(guān)鍵提示 ᠋
; 呆滯品的有效預(yù)防&對(duì)策分析法 ᠋
; e世代Min/Max(安全庫(kù)存)計(jì)算法則 ᠋
; 主動(dòng)備料一幕了然 四、高效生產(chǎn)計(jì)劃提升關(guān)鍵作法  生產(chǎn)與物料在供應(yīng)鏈中的定位 ᠋
; 接單模式（BTS, BTO, CTO） ᠋
; PMC角色與功能區(qū)分  PMC與物流,采購(gòu),交管的銜接關(guān)系.  PMC關(guān)鍵銜接是啥?  PMC在供應(yīng)鏈關(guān)鍵角色?  預(yù)測(cè)備料訂單排配的真義  生產(chǎn)計(jì)劃基礎(chǔ) ᠋
; 生管的策略?生管管什么? ᠋
; 產(chǎn)能分析法則---產(chǎn)能規(guī)劃 ᠋
; 預(yù)測(cè)特性與預(yù)測(cè)計(jì)劃取得 ᠋
; 出貨提貨的不準(zhǔn)度分析 ᠋
; 如何責(zé)任區(qū)分成品，半成品的排配依據(jù)與安全庫(kù)存訂定 ᠋
; 以小時(shí)為控制的日計(jì)劃與主備發(fā)料的法則 ᠋
; 簡(jiǎn)易MRP(控制到半成品庫(kù)存)  PMC MRP共享平臺(tái)的整合 ᠋
; MRP十字架構(gòu)設(shè)計(jì)原理:大預(yù)測(cè)計(jì)劃展開(kāi)到原材料到位的主流程介紹 ᠋
; TD/ETA操作安全庫(kù)存管制的真義與案例 ᠋
; 周滾動(dòng)與日滾動(dòng)計(jì)劃的銜接---案例 ᠋
; 安全庫(kù)存計(jì)算依據(jù) ᠋
; MRP案例講解(預(yù)測(cè),采購(gòu)物料到位,生產(chǎn)排產(chǎn)共享平臺(tái))  預(yù)測(cè)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃安全庫(kù)存計(jì)劃試算表格案例.  預(yù)測(cè)計(jì)劃與出貨計(jì)劃, MRP試算表格案例 五、物流布置與物流成本改革管理  關(guān)鍵策略與指導(dǎo)原則: ᠋
; 進(jìn)出物流動(dòng)線與IE改善; ᠋
; 慢中快3進(jìn)3出4面開(kāi)門; ᠋
; 多角倉(cāng)斜進(jìn)直出創(chuàng)意; ᠋
; 領(lǐng)料抑或發(fā)料? ᠋
; 碼頭創(chuàng)新裝卸設(shè)計(jì); ᠋
; 條型碼物訊結(jié)合; ᠋
; 保安進(jìn)出放行的信息化管制; ᠋
; 依燈號(hào)撿料與產(chǎn)線邊自動(dòng)補(bǔ)換貨設(shè)計(jì); ᠋
; 包材商聯(lián)運(yùn)與JIT供應(yīng)設(shè)計(jì); ᠋
; 倒流區(qū)隔離廠區(qū)設(shè)計(jì)…..等等.  適當(dāng)?shù)恼n間分組互動(dòng)研討 ᠋
; 啥是物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)3段式報(bào)價(jià)法? ᠋
; 物流高階4象限終極做法案例 六、3rd+4th PL與客戶關(guān)系創(chuàng)新管理  客戶關(guān)系管理與配送管理 ᠋
; 預(yù)測(cè)不準(zhǔn)的分析與庫(kù)存調(diào)節(jié)及時(shí)做法 ᠋
; 零售提貨與制造投產(chǎn)的銷一補(bǔ)一做法  第三方物流運(yùn)輸配送創(chuàng)新 ᠋
; 國(guó)際物流合縱連橫的運(yùn)用 ᠋
; 中轉(zhuǎn)服務(wù)與聯(lián)合運(yùn)輸改革做法 ᠋
; 信息自動(dòng)化的投資-條型碼掃描, GPS, RFID…  現(xiàn)代企業(yè)物流供應(yīng)鏈高階展開(kāi) ᠋
; 新倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(中轉(zhuǎn)集約配送) +出租聯(lián)合辦 ᠋
; 物流園區(qū)整合本地金融擔(dān)保結(jié)算中心 ᠋
; 發(fā)展省內(nèi)次級(jí)城市中轉(zhuǎn)細(xì)化配送 ᠋
; 利用UPS專業(yè)+投資流通加工(從代工到自有品牌) ᠋
; 發(fā)展新專(冷鏈物流+省內(nèi)快遞+進(jìn)出口代理) ᠋
; 電子商務(wù)e 鏈B2B平臺(tái)開(kāi)發(fā)與合作  物流供應(yīng)鏈發(fā)展案例介紹 ᠋
; 3PL 與 4PL的趨勢(shì)-聯(lián)強(qiáng)國(guó)際借鏡 ᠋
; 物流交易中心的合縱連橫規(guī)劃 ᠋
; 重卡整車配送物流改革項(xiàng)目

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